طرح تولید باتری خشک خودرو به بررسی جوانب مختلف راه اندازی این کسب و کار پرداخته است. باتری خودرو یکی از قطعاتی است که در سیستم خودرو به کار برده میشود. باتری خودرو، سه وظیفهی اصلی و مهم را در این سیستم برعهده دارد. این وظایف عبارتند از:
- تأمین برق خودرو برای زمان خاموشی موتور
- تأمین برق لازم برای استارت خودرو
- کمک به سیستم شارژ به خصوص برای مواقعی که آمپر مصرفی بالا است.
انواع باتری خودرو
انواع مختلفی از باتریهای خودرو را داریم. این دستهبندیها میتواند برحسب پارامترهای مختلف باتریها انجام شود. به عنوان مثال براساس حالت الکترولیت باتری، باتریهای خودرو را میتوان در دو گروه باتریهای خشک و باتریهای تر دستهبندی کرد. در ادامه برخی از این دستهبندیها را بیان کردهایم.
دستهبندی باتری خودرو برحسب حالت الکترولیت
- باتری خشک
- باتری تر
دستهبندی باتری خودرو برحسب جنس الکترولیت و صفحات
- باتری سربی- اسیدی
- باتری نیکل- کادمیوم
- باتری هوا- روی
- باتری آلکالاین
دستهبندی باتری خودرو برحسب نیاز آنها به مراقبت
- باتریهای غیرسیلد با نیاز کم به مراقبت
- باتریهای سیلد بدون نیاز به مراقبت
دستهبندی باتری خودرو برحسب آببندی آن
- باتریهای نرمال- معمولی و یا منفذدار
- باتریهای آببندی شده
تولید باتری خودرو در طرح تولید باتری خشک خودرو
در ایران، برای اولین بار شخصی به نام حاج محمد تقی برخوردار در کارخانهی قوه پارس، موفق به تولید باتری خودرو شد. بنابراین کارخانهی قوه پارس، اولین صنعت تولید باتری خودرو (بنا کنندهی این صنعت) در ایران به حساب میآید. البته بعدها به دلیل پیدا شدن برخی مشکلات برای این مجتمع، تولید باتری خودرو در آن متوقف شد!
در حال حاضر، صنایع زیادی در ایران اقدام به تولید باتری خودرو نمودهاند. کارخانهی صبا یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری خودرو در ایران است. به گفتهی مدیران این کارخانه، سالیانه بیش از ۸ میلیون دستگاه باتری خودرو در این کارخانه تولید میشود. این میزان تولیدی، علاوه بر تأمین نیاز داخلی، قابلیت صادرات به کشورهای همسایه را نیز دارد.
مواد اولیه تولید باتری خشک خودرو
- سرب نرم ۹۹/۹۹۸
- سرب آلیاژی
- پلاستیک بدنه
- اسید سولفوریک
- صفحات عایق
- قطبها
- هیدرومتر
- مواد کمکی
روند تولید باتری خشک خودرو
- فراهم آوردن مواد اولیهی مورد نیاز برای تولید باتری خشک خودرو
- ذوب کردن شمشهای سرب در کورههای مخصوص
- تبدیل سرب ذوب شد به ساچمههای سربی با استفاده از ماشینآلات ریختهگری
- تبدیل ساچمههای سربی به اکسید سرب با استفاده از سیلندرهای چرخشی و قرارگیری در مجاورت ذرات کوچک فولادی
- تبدیل اکسید سرب تولید شده به خمیر یا گل لا افزودن آب و اسید به آن ترکیب
- تولید صفحات باتری با استفاده از گل تولید شده به کمک ماشینآلات اکسپندینگ
- خشک کردن صفحات باتری تولید شده
- مونتاژ صفحات به انضمام کاور و قطبهای باتری
- تست باتری تولید شده
- بستهبندی و ارائهی محصول به بازار
کد آیسیک طرح تولید باتری خشک خودرو
آیسیک سرواژهی عبارت international Standard Industrial Classification به معنای سیستم ین المللی طبقه بندی استاندارد صنایع است. کد آیسیک یک کد است که به منظور تعیین هویت هر کالا، به آن اختصاص داده میشود.
کد آیسیک برای تولید باتری خشک کربن- روی ۳۱۴۰۴۱۲۳۰۲
کد تعرفهی گمرکی طرح تولید باتری خشک خودرو
کد تعرفهی گمرکی کد دیگری است که به صورت عددی به هر کالا تخصیص داده میشود. با استفاده از این کد میتوان جایگاه کالا را در ترخیص آن از گمرک شناسایی کرد. به عبارت دیگر، این کد تعرفه گمرکی و میزان حق قابل پرداخت برای ترخیص کالا از گمرک را تعیین مینماید.
کد تعرفهی گمرکی باتری خشک ۸۵۰۶۸۰۰۰
خلاصه سرمایه گذاری طرح تولید باتری خشک خودرو
ظرفیت تولید سالیانه 10 میلیون باتری
نرخ برابری دلار 63.000 تومان
مساحت زمین مورد نیاز: 24000 متر مربع
زیربنای کل: 12000 متر مربع
تعداد نیروی انسانی مورد نیاز: 125 نفر
میزان سرمایهگذاری ثابت: 650 میلیارد تومان
ارزش تجهیزات و ماشینآلات 330 میلیارد تومان
نرخ بازده داخلی 42 درصد
این مطلب در جهت آگاهی نسبی سرمایه گذار با طرح تولید باتری خشک خودرو نوشته شده است و ارقام سرمایه گذاری تقریبی است.
استفاده از کلیه مطالب این سایت برای عموم آزاد می باشد، فقط در راستای حفظ زحمات تیم تولید محتوی ما خواهشمندیم در صورت برداشت از این محتوی لینک ما را درج نمایید.
